::: 首頁| 網站導覽| 中英詞彙| English| PDA|
::: 認識小琉球 最新訊息 觀光導覽 鐵馬環球。單車旅行 主題專區 電子地圖 交通資訊 多媒體專區 研究成果 前往琉球鄉公所網站(另開新視窗)
認識小琉球
*
鐵馬環球
節慶祭典
觀光景點
建議行程
餐飲資訊
住宿資訊

首頁 » 認識小琉球 » 發展建設 友善列印
發展建設
築港

  琉球嶼係由珊瑚石構成之地壘台地,海岸線更因咾咕岩突出,並隆起於海中,雖白沙尾、杉板路、澳仔口、大寮海邊有部份砂質,但近海岩礁碁布,是以船舶停靠不易。

  日人據台後,以為港灣之建設,實有資助琉球之開拓,於民國二十五年(日昭和十一年、公元一九三六年)十一月廿五日起於白沙尾興建「琉球庄避難港」,翌年十月廿五日全部竣工,總工程費為八萬日元。

白沙觀光漁港  台灣光復後,因歷經第二次世界大戰末期,盟軍之轟炸,全省百廢待興,政府無力及此。迄至民國四十五年,政府鑒於琉球嶼四面環海,附近海面漁產豐富,嶼民百分之九十以上均賴捕魚為生,更因白沙尾漁港泊地狹小,無法容納已有之漁船停靠,部份漁船被迫分散停泊各村澳外海,常因季節性之強風或潮流影響,導致船毀人亡,漁民生命財產無法獲得安全保障。於是擴建白沙尾避風港,第一期工程該年(民國四十五年)三月開工,迄翌年(民國四十六年)五月竣工。第二期工程於民國四十七年五月開工,翌年五月竣工。(該工程位置在今老人會前,故一般人稱之為「內港仔」)此一工程之擴建,對於促進琉球鄉之開發與繁榮影響至為深遠。

 

  惟漁船數量不斷增加,政府遂另闢第二漁港,民國六十年由省漁業局進行勘測規劃,地點在大福村,此新闢漁港全部竣工後,對發展漁業及觀光,便利交通,繁榮經濟效益,實難予估計,亦使琉球邁入劃時代之新里程。

  考大寮漁港開闢之主要目的,係作為現有小琉球漁港之輔助港,供琉球漁船休息避風之用,蓋因琉球受地理環境暨法令之限制,無法設置漁市場,所有漁船之漁獲物均運往東港、高雄區漁會魚市場銷售,至出海所需之物質及補給品,如油、水、冰、食糧等,皆需由台灣本島供應,新漁港興建目標僅為避風、休息港,至於修護、保養、造船等仍需往東港、高雄行之。


* 內文更新: 2010/03/04    瀏覽人次: 75996    回到上方 *