歷史沿革
日治時期 1895 ~ 1945

插圖:白燈塔  光緒二十一年(日明治二十八年、公元一八九五年),日人入據台灣,六月十七日行始政典禮於台北市,設總督於善後局(前台灣巡撫衙署址),以海軍上將樺山資紀為第一任總督,施行軍政,置軍政、民政兩局,地方行政,全台設三縣(台北、台灣、台南)一廳(澎湖島)。

日本佔據台灣後歷經施政上的改制

一、光緒二十一年八月改為一縣(台北)、二民政支部(台灣、台南)、一廳(澎湖島),台南民政支部下分置安平、鳳山、恆春、台東四出張所,甚時琉球隸屬於鳳山出張所。

二、光緒二十七年(日明治三十四年、公元一九零一年)廢三級制,改為總督府廳之二級制,全台島設置二十廳,將原鳳山縣轄劃分鳳山、蕃薯療(旗山)、阿猴(屏東)、恆春等四廳,而阿猴廳下分設東港、阿里港、枋寮等支廳,由警部擔任支廳長,時琉球庄改為琉球區,置區役場,隸屬阿猴廳東港支廳管轄。

三、光緒二十四年(日明治三十一年、公元一八九八年)八月卅一日,台灣總督府公保條例(按保甲制度淵源於宋朝之王安石)以十戶為甲,十甲為保,甲有甲長,保有保正,作為警察之補助機關。另就每保選拔壯丁十名,由數保聯合組織壯丁團,以輔助警察力量之不足,其實琉球嶼計置五保,並有壯丁團之設置。保甲制度一直推行至民國三十四年(日昭和二十年、公元一九四五年)台灣光復前為止,此為台灣官制及疆域變遷之第二次大改革。

四、清宣統元年(日明治四十二年、公元一九零九年)南北縱貫鐵路(台北-高雄)全線通車,對各項開發事業如製糖業、樟腦業、製茶業、製鹽業以及礦山之開發等亦漸具規模,且均為日本資本所獨佔化。時日本為取得台灣之經濟利益及配合統一政策,將前所劃分之行政區域全島二十廳縮編為十二廳(台北、宜蘭、新竹、桃園、南投、台中、嘉義、台南、阿猴、台東、花蓮港、澎湖),廳下設支廳,支廳下設街、庄、區。其時琉球嶼仍屬於阿猴廳東港支廳轄治。

五、民國九年(日大正九年、公元一九二零年)台灣首任文官總督田健次郎,一向主張文官總督制(適值第一次世界大戰後民主思潮高漲)改採同化政策,是年七月公布改定地方官制、改訂行政區域,廢廳設州。州下廢支廳設郡市,於九月間全面改制,將全台設台北、台中、台南、新竹、高雄五州,台東、花蓮港二廳及台北、台中、台南等三市,屏東地區改設四郡,設郡役所,郡有郡守,郡下則設街、庄,街有街長,庄有庄長,隸屬於高雄州。屏東地區各郡管轄如下:
屏東郡-屏東街、長興庄、鹽埔庄、高樹庄、里港庄、九塊庄、蕃地。
潮州郡-潮州庄、萬巒庄、內埔庄、竹田庄、新埤庄、枋寮庄、枋山庄、蕃地。
東港郡-東港街、新園庄、萬丹庄、林邊庄、佳冬庄、琉球庄。
恆春郡-恆春庄、車城庄、滿州庄、蕃地。

於是琉球廢區役場,復又改置琉球庄,並設庄役場。迄於台灣光復再無變化。(公元一八九五年至第九次改革即公元一九二六年凡三十一年,至台灣光復即一九四五年凡五十年。)